应用
我们的高性能压接接头专为最具挑战性的航空航天及国防应用设计,可提供持久的电气完整性与卓越的环境密封性能。每一枚接头均由镀层铜质压接筒、热熔密封衬圈以及透明热缩套管组成。热缩套管在加热后会紧密包裹连接部位,有效隔绝液压油、航空煤油、润滑剂及湿气,同时提供内置的应力消除 (Strain Relief) 功能。我们提供三个专用系列⸺桩式(并联)、对接(串联)以及200℃高温型,赋予工程师极大的灵活性,在不牺牲可靠性或增加重量的前提下,满足严苛的空间、布线及热管理需求。
系列概览
· 桩式(并联)接头:多根导线从同一侧进入;非常适合传感器尾线、跳线以及狭窄空间内的分支连接。
· 对接(串联)接头:导线从相对两侧进入;用于端对端的线缆修复,同时保持线束原有的轮廓和平顺布线。
· 高温对接接头:专为发动机舱及其他极端温度区域设计,支持在 200 环境下连续工作
特性与优势:
• 超紧凑、轻量化结构:最小化线束的体积与重量
• 一步式“压接+热缩”工艺:加快安装速度,降低综 合成本。
• 耐浸泡密封:有效防止液体侵入及由此引发的腐 蚀。
• 透明套管设计:支持对压接部位进行即时的目视 检查。
• 集成应力消除:可承受各类固定翼飞机、旋翼机 及国防平台上的剧烈振动与机械应力。
备注:
· 根据电路布局和工作温度要求,选择接头类型(桩式、对接或高温对接)。
· 选择压接筒镀层:
▪ 锡 (Tin):适用于镀锡或镀银导线;
▪ 镍 (Nickel):适用于镀镍导线或工作温度高于 150℃的应用。
· 计算导线总截面积(单位:CMA 或 mm²),并利用色标选择对应的压接筒尺寸。
· 安装校验:确认每根导线的绝缘层均能顺利穿入密封套管的开口;为确保密封的完整性 ,严禁在套管的同一个穿线孔内放置超过两根导线。
· 如需详细尺寸表、CMA 计算工作表及零件号对照,请联系我们的技术支持团队。
